Significado, funcionamiento y coste de los cargadores para VE

Cargador EV
Cargador EV
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El cargador del VE es una parte indispensable de su vehículo eléctrico. Debe mantener la batería cargada y en condiciones de alimentar el VE. Por eso, es importante saber qué es y cómo funciona. Y si está pensando en comprar uno, su coste estimado. Esta guía de cargadores de VE contiene todo lo necesario para comprender el dispositivo en detalle.

¿Qué es un cargador EV?

Por cargador de VE se entiende comúnmente el dispositivo que, al cargar un VE, se conecta a una fuente de alimentación por un extremo y al puerto de carga del VE por el otro. Sirve de enlace entre la fuente de alimentación y el cargador de a bordo, ayudando así a suministrar electricidad a la batería del VE.

Dicho esto, es bueno señalar que el cargador real se encuentra en el propio vehículo eléctrico, y lo que normalmente se conoce como el cargador es más correctamente un EVSE, o Equipo de suministro de VE. Sin embargo, tanto los fabricantes como los usuarios llaman a estos cargadores, y esto ha sido ampliamente aceptado.

Hay cargadores para vehículos eléctricos de muchos tamaños y características. El cargador más pequeño, por ejemplo, es una unidad portátil que se conecta a una toma doméstica normal, mientras que los más grandes son estaciones de carga más potentes, como los cargadores rápidos de CC.

Conector de cargador EV, tipo combinado
Conector de cargador EV, tipo combinado
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Piezas del cargador EV

¿Qué contiene un cargador EV? Su cargador EV se compone de varias piezas diferentes. Aunque cada una de ellas desempeña una función en el funcionamiento del dispositivo, hay algunas que pueden considerarse las más importantes. Estas son: el conector de carga, el cable de carga y el enchufe.

Conector del cargador EV

El conector del cargador del vehículo eléctrico es la pieza que se inserta en el puerto o receptáculo de carga. Contiene clavijas que transportan energía y otras que transmiten señales para comunicarse con el módulo de carga. Para que cualquier cargador funcione, esta pieza debe ser compatible con la entrada de carga.

Los conectores de carga para vehículos eléctricos tienen distintos diseños. Si utilizas un cargador para vehículos eléctricos de nivel 1 o 2, el conector siempre será un enchufe J-1772, compatible con todos los vehículos eléctricos.

Sin embargo, si se utiliza un cargador de CC para VE, el conector puede ser de cualquiera de estos tipos: CCS, CHAdeMO, o un diseño propio como el de Tesla o el estándar chino GB/T. El conector CCS combina un enchufe de nivel 2 y 3, mientras que un conector CHAdeMO sólo se puede utilizar en Coches japoneses.

Enchufe del cargador EV

Es la pieza que se inserta en la fuente de alimentación. La fuente puede ser un toma de corriente de su casa o el enchufe de una estación de carga pública. Consta de clavijas para extraer energía de la fuente, a través del cable, y llevarla a la batería del vehículo eléctrico mediante el módulo de carga a bordo o el sistema de gestión de la batería.

Un enchufe para cargador de VE puede ser de tipo 1 o de tipo 2. Los enchufes de tipo 1 pueden utilizarse en tomas monofásicas estándar, mientras que los de tipo 2 están diseñados para sistemas trifásicos. Para la carga de corriente continua, el enchufe puede ser de tipo CCS o CHAdeMO.

Cable cargador EV

El cable conecta las piezas del cargador EV anteriores. Proporciona la longitud necesaria para conectar cómodamente el coche con el suministro, y puede ser atado o desmontable. La longitud varía en función de la marca y el modelo del cargador, y puede ser de hasta 7 metros o más.

Un cable de cargador EV desmontable permite una mayor versatilidad, ya que puede utilizarlo con diferentes tipos de enchufes; sólo necesita un adaptador. Un adaptador de cargador EV es la pieza que se coloca para que el dispositivo pueda utilizarse con un enchufe que, de otro modo, sería incompatible.

Cómo funciona un cargador de VE
Cómo funciona un cargador de VE
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¿Cómo funcionan los cargadores de vehículos eléctricos?

Aunque su diseño es un poco más sofisticado, el principio de funcionamiento del cargador para vehículos eléctricos no difiere del de otros dispositivos de carga, que consiste en actuar como enlace entre la fuente de energía y el dispositivo que se está cargando. En este caso, el dispositivo que se carga es la batería. Así funcionan los cargadores para vehículos eléctricos:

  • En cuanto conectes el cargador a una fuente de alimentación, el ordenador de a bordo del VE lo interrogará antes de que pueda realizarse la carga.
  • Durante esta comunicación, el cargador y el módulo de carga intercambiarán información crucial, como la cantidad máxima de energía que puede suministrar el cargador. Esto suele medirse en kilovatios.
  • Y lo que es más importante, la comunicación suele ayudar a determinar si se ha establecido una conexión segura entre el cable del cargador del VE y la entrada de carga. Si no es así, la electricidad no fluirá.
  • Dependiendo de la velocidad de su cargador EV o de la estación de carga EV, la batería puede alcanzar su capacidad en tan sólo unos minutos, o durante 24 horas. La batería suministra entonces energía para que tu coche se mueva, hasta que llega el momento de enchufarlo a una toma de corriente o a una estación de carga.
Cargador EV de CA
Cargador EV de CA
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Cargador EV de CA y CC

El cargador de su VE puede ser un dispositivo que suministra energía en forma de corriente alterna, o un cargador de corriente continua que suministra la corriente ya convertida. Cada dispositivo tiene sus propias características de diseño. Y lo que es más importante, los cargadores de CA y CC difieren en velocidad y precio.

Cargador EV de CA

Un cargador de CA para VE, como su nombre indica, es el tipo de cargador diseñado para suministrar una corriente de carga de CA. Dicho esto, la batería de tu VE sólo puede cambiarse utilizando corriente continua. Así que este cargador suele conectarse a lo que se llama un OBCM, o módulo de carga a bordo. El módulo es básicamente un rectificador que cambia la De corriente alterna a corriente continua.

Los cargadores de CA para vehículos eléctricos pueden ser de nivel 1 o de nivel 2. Un cargador de nivel 1 se utiliza con una toma de corriente estándar de 120 voltios, mientras que un tipo de nivel 2 requiere un circuito dedicado de 240 voltios. Un cargador de CA para vehículos eléctricos de nivel 2 también es un dispositivo más rápido que cargará su coche en 3 a 5 horas, en comparación con un cargador de nivel 1, que tarda entre 12 y 24 horas de media.

Cargador EV CC

Un cargador de CC para VE suministra la corriente de carga ya rectificada. Por tanto, no necesita el rectificador de a bordo, sino que lo puentea. Esto tiene varias ventajas. En primer lugar, significa que la unidad inversora o rectificadora no desperdicia energía, lo que hace que la carga sea un proceso más eficiente.

En segundo lugar, un cargador de CC para VE puede suministrar más potencia a la batería, hasta 350 kW o más, una potencia muy superior a la que pueden alcanzar la mayoría de los cargadores de CA. Entre otras cosas, permite cargar un coche eléctrico en tan solo 20-30 minutos o menos.

Nuevo cargador para vehículos eléctricos
Nuevo cargador para vehículos eléctricos
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Coste del cargador EV

¿Cuánto cuesta un cargador de VE? Es probable que gaste entre $200 y $1000 por una unidad de carga nueva. Sin embargo, el coste real de un cargador para VE suele variar en función de varios factores: marca, potencia de salida, características de comodidad, etc. Dicho esto, aquí tienes un desglose de los costes.

  • En primer lugar, hay que señalar que, con el mercado libre, los precios de un fabricante de cargadores para VE siempre serán diferentes de los de otro fabricante.
  • El precio del cargador del VE también depende de su tipo. Un cargador de nivel 1 es el menos costoso, además no necesita modificar ningún cableado existente para utilizarlo. La compra de este tipo de cargador puede costarle tan sólo $200.
  • El coste del cargador de nivel EV 2 es significativamente superior, con precios que llegan hasta $1000 o más. Su instalación también puede ser costosa, ya que se necesita una línea o toma de 240 voltios.
  • Un cargador EV de nivel 3 es el más caro de comprar o instalar, ya que cuesta entre $10 000 y $50 000. Sin embargo, no se pueden utilizar en los hogares, ya que necesitan una infraestructura costosa para su instalación, incluida una línea de servicio de 480 voltios o superior.

Otros factores que influyen en el precio de los cargadores para vehículos eléctricos, como ya se ha mencionado, son el amperaje específico o la potencia de salida y la cantidad de funciones. Por eso, el coste de los cargadores comerciales siempre será mucho mayor que el de los cargadores domésticos.

Conclusión

Un cargador de VE le permite obtener energía de una estación de carga (o de una toma de corriente) para recargar la batería de su VE. Dependiendo de sus necesidades de conducción, puede tratarse de un dispositivo portátil o cableado para utilizar en casa. El cargador del VE también puede ser del tipo comercial que los propietarios de VE suelen utilizar cuando se desplazan: las opciones son muy variadas.

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