Типы штекеров для зарядных устройств и их использование

Штекеры для зарядки электромобилей
Штекеры для зарядки электромобилей
Ресурс: https://www.mgevs.com

Штекер зарядного устройства EV соединяет зарядный кабель с источником питания, получая энергию, необходимую для пополнения заряда батареи. Эти части EVSE устроены по-разному. Поэтому владельцам EV необходимо понимать, чем каждая из них отличается от другой. Эта статья проливает свет на типы штекеров для зарядки EV, доступные сегодня.

Штекеры для зарядки электромобилей

Под штекером зарядного устройства EV здесь понимается часть EVSE (оборудования для питания электромобилей), которая подключается к источнику питания и зарядной розетке во время процесса зарядки.

В самом простом виде штекер зарядного устройства EV - это многоконтактная часть зарядного кабеля, которую вы используете с Розетка переменного тока или порт зарядной станции. Также доступны усовершенствованные типы, которые подключаются к розеткам с более высоким напряжением и подают постоянный ток для зарядки.

Зарядный штекер EV, помимо того, что получает энергию от конкретного источника питания, содержит сигнальные контакты, передающие информацию о типе питания, благодаря чему бортовое зарядное устройство вашего EV может регулировать различные параметры зарядки.

Все ли зарядные штекеры для электромобилей отличаются друг от друга?

К сожалению, да. Для разных типов электромобилей обычно используются разные типы штекеров. Это зависит от стандарта электромобиля (в основном в зависимости от региона мира) и других факторов, например, от того, является ли зарядка переменный или постоянный ток-на основе.

Стандарт зарядного разъема EV можно определить как набор протоколов, которые регулируют его конструкцию и направлены на обеспечение совместимости. В мире EV они обычно зависят от региона, если только речь не идет о запатентованном типе, например, о тех, что используются в автомобилях Tesla.

Обратите внимание, что штекер для зарядки EV также можно заменить другим. Однако это возможно только при использовании неразъемного кабеля. Подробнее о типах штекеров для зарядки EV читайте ниже. Также обратите внимание на то, где используются эти штекеры и с какими автомобилями.

Типы штекеров для зарядки электромобилей
Типы штекеров для зарядки электромобилей
Ресурс: https://www.researchgate.net

Типы зарядных штекеров для электромобилей

Штекер зарядного устройства EV, как уже говорилось, классифицируется по типу источника питания или стандарту зарядки. Исходя из этого, ваш зарядный штекер EV может быть типа 1 (самый простой), типа 2 (более продвинутый) или типа DC (CCS или ChadeMo). Существуют и другие типы, например, китайский стандарт GB/T или собственные разработки Tesla, о которых также пойдет речь.

1. Тип 1 EV Plug

Это 5-контактный штекер для зарядки электромобилей переменным током, предназначенный для подключения к однофазный розетка. В США это обычно розетка на 120-вольтовой линии электропередач. Вилка для зарядки EV типа 1 способна заряжать ваш автомобиль с мощностью от 7,4 кВт до примерно 20 кВт.

Он также поставляется с так называемой J-вилкой, которая в основном используется на японских и североамериканских электромобилях. Владельцы Tesla, использующие соответствующий адаптер, также могут заряжать свои автомобили с помощью этого типа вилки.

Краткая информация о штекере для электромобилей типа 1

  • Тип вилки - J 17772
  • Источник питания - 120 В
  • Максимальная выходная мощность - 1,2 кВт
  • Регион - Япония, США, Канада

2. Штекер EV типа 2

Также называемый Mennekes, это усовершенствованная версия вилки типа 1 с 7 контактами. В отличие от вилки типа 1, которая использует одну фазу, вилка типа 2 EV предназначена для использования с несколькими фазами. 3-фазные системы.

Штекер EV типа 2 выдает около 22 кВт электроэнергии для домашней зарядки и около 40 кВт или более, если он предназначен для коммерческой или общественной зарядки. Этот разъем предназначен в основном для европейских автомобилей.

Краткая информация о штекере для электромобилей типа 2

  • Тип штекера - тип 2/ Меннекес
  • Источник питания - 240 В, три фазы
  • Максимальная выходная мощность - 22 кВт
  • Регион - Европа, Австралия, Ближний Восток, Африка

Зарядная вилка для электромобилей CCS

В переводе с английского CCS означает "комбинированная система зарядки", то есть штекер имеет комбинацию штырей для обычной и быстрой зарядки постоянным током. На практике этот тип штекера для зарядных устройств EV выпускается в виде штекера первого и второго типа.

Штекеры CCS типа 1 разработаны для североамериканского региона, а штекеры типа 2 предназначены для европейских автомобилей. Эти типы зарядных устройств для электромобилей могут потреблять до 350 кВт электроэнергии и более.

CCS EV Charger Plug Summary

  • Тип штекера - комбинированный J-штекер и быстрая зарядка постоянным током
  • Источник питания - трехфазное напряжение 480 В и выше
  • Максимальная выходная мощность - 350 кВт плюс
  • Регион - США, Канада, Европа, Ближний Восток, Африка и Австралия. А также Южная Корея, Индия и Россия

Зарядное устройство ChadeMo EV Charger Plug

ChadeMo в мире зарядки EV - это аббревиатура, которая расшифровывается как "CHArge de MOve", что примерно переводится как "зарядка для движения". Этот тип штекера для зарядки EV был первоначально разработан в Японии. Сегодня штекер ChadeMo используется только для подключения Японские автомобили к источнику питания и не совместим с другими зарядными устройствами.

Штекер ChadeMo является двунаправленным, что означает, что вы можете использовать его для зарядки как переменным, так и постоянным током, как и при использовании типа CCS. Однако этот разъем для зарядки EV постепенно выводится из употребления, в основном в пользу более универсального типа CCs.

  • Тип штекера - быстрая зарядка постоянным током
  • Источник питания - трехфазное напряжение 480 В и выше
  • Максимальная выходная мощность - 400 кВт
  • Регион - Япония

Помимо вышеперечисленных типов штекеров для зарядки EV, существует также то, что можно назвать собственным типом зарядного устройства. К ним относятся зарядные устройства Tesla supercharger для обычной и постоянной зарядки, а также зарядный разъем GB/T, используемый в Китае.

Обратите внимание, что вилка Tesla EV может использоваться только для зарядки автомобиля Tesla. Однако компания выпускает адаптер для зарядных устройств EV, который можно использовать с другими зарядными устройствами, чтобы сделать их совместимыми с Tesla.

Заключение

Штекер зарядного устройства EV - одна из наименее известных частей оборудования для электромобилей. Это часто приводит к путанице, особенно среди новых владельцев электромобилей. Эта статья призвана пролить свет на конструкцию этих деталей EVSE, чтобы вы могли определить, какой тип зарядного разъема или штекера вам нужен для вашего автомобиля, независимо от типа EV или географического положения.

ru_RUРусский